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In der Quinti-Preisliste steht jeder Sessel zweimal: einmal als AL, Gestell und Fuss aus Aluminium mit verchromtem Rohr, einmal als V6, Gestell und Fuss schwarz lackiert. Bei The Season entscheidet die Wahl über mehr als den Fuss. Das Stahlrohr von 25 mm, der Griff hinter der Lehne, die Endkappen und die Armlehnen aus Aluminium folgen derselben Oberfläche, und weil der Rahmen keine sichtbaren Schrauben hat, gibt es keine dritte Farbe, die dazwischen stört. Verchromt liest sich der Sessel als Metall, schwarz liest er sich als Linie.
Was unter der Oberfläche liegt, ist für drei Häute dasselbe. Unter den Chefsesseln trägt The Season einen weichen Träger aus Eurolene, 1,3 mm stark, und darauf sitzt entweder das Comfort-Polster von 4 cm mit Doppelnaht, das Slim-Polster von 1,5 cm mit waagrechter Steppung oder ein thermisch verschweisstes PVC-Netz, schwarz oder weiss. Die Serienmechanik heisst M5: ein Hebel für Gasfeder und Arretierung in der Arbeitsstellung, ein Handrad für den Gegendruck. Wer nichts einstellen möchte, wählt die M5A, die sich nach dem Körpergewicht richtet.
Im Chefbüro braucht es meist zwei Sessel derselben Oberfläche. Hinter dem Schreibtisch der hohe Rücken, M5, Fünfstern Leggera auf Rollen; davor, für den Besuch, der halbhohe Rücken auf Drehplatte M8 und Vierstern Shop mit Gleitern, der sich dreht und stehen bleibt. Der halbhohe Rücken mit M8 auf Rollen deckt den Arbeitsplatz eines Kaders ab. Bezüge in den Kategorien 2 bis 8, Armauflagen Pad oder Full und die sechs Jahre Garantie, die Quinti angibt. Bei Schweizer Kunden legt La Mercanti die beiden Oberflächen als Muster neben den Schreibtisch, bevor der Code in den Auftrag kommt.
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Er ist die weiche Platte von 1,3 mm, auf der Sitz und Rücken bei allen drei Ausführungen aufbauen. Bei Comfort und Slim wird das Polster mit Klett darauf befestigt, bei Net das PVC-Netz darüber verschweisst. Quinti nennt ihn auf jedem Datenblatt als tragenden Träger unter dem Bezug.
Eine Wippmechanik, deren Drehpunkt weiter vorne liegt als beim Standard, mit einem Hebel, der die Lehne in drei Stellungen arretiert und einer Rücklaufsperre für den Sitz. Sie hat ein Handrad für die Härte und einen Körper aus Aluminiumdruckguss, poliert oder schwarz lackiert, und wird auf Wunsch an Stelle der M5 geliefert.
680 mm im Durchmesser, sowohl der 5-Stern-Fuss Leggera auf Rollen als auch der 4-Stern-Fuss Shop auf Gleitern; beide aus Aluminium, poliert oder schwarz lackiert. Die Rollen sind aus schwarzem Nylon mit Doppellaufflächen und messen 65 mm.
Nach EN 1335 Typ C, laut Testtabelle der Preisliste 2026 für Comfort und Slim. Auf den Produktseiten der Preisliste steht die Marke EN1335C auch bei Net. Andere Normen deklariert Quinti für diesen Sessel nicht.
Ja. Quinti erklärt auf dem Datenblatt, dass alle Produkte so konstruiert sind, dass sie am Ende der Nutzungsdauer demontiert werden können, damit Teile und Komponenten wiederverwendet, recycelt oder energetisch verwertet werden. Ein Rohrrahmen ohne verklebte Teile macht das glaubwürdig.
Ein Chefsessel in einer Schweizer Ausschreibung wird nach dem beurteilt, was das Datenblatt belegen kann. Fünf Schritte, um die Quinti-Unterlagen ohne ein eigenes Wort ins Lastenheft zu übernehmen.
The Season von Quinti, Design Alegre Design, in der Ausführung Comfort, Slim oder Net; hohe Lehne QX0997 mit M5, mittlere Lehne QX0996 mit M8 auf Rollen oder QX099S mit M8 auf Gleitern.
Rohr aus hochfestem Stahl Ø 25 × 1,5 mm ohne sichtbare Schrauben, verchromt (AL) oder schwarz lackiert (V6); Griff, Endkappen und Armlehnen aus Aluminium in derselben Oberfläche. Das steht so auf dem Datenblatt.
Eurolene-Träger 1,3 mm; Comfort mit 4 cm Polyurethan 60 kg/m³ und Doppelnaht, Slim mit 1,5 cm und horizontaler Steppung, Net mit thermoverschweisstem PVC-Netz in Schwarz oder Weiss.
Zulassung 1IM, EN 1335 Typ C und CAM-Konformität nach Testtabelle der Quinti-Preisliste 2026 für Comfort und Slim; Sicherheit nach Verordnung (EU) 2023/988. Nicht mehr, nicht weniger.
Sechs Jahre Garantie ab Lieferung laut Hersteller; für die Demontage am Lebensende konstruiert. Beide Sätze stehen auf dem Datenblatt und gehören ins Lastenheft, nicht in die Fussnote.
